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      3月21日，随着“奋进一号”盾构机掘进至接收钢套筒，集团承建的3号线二期工程滩头站—稻香站盾构区间左线顺利领悟，成为济南地铁二期计划首个领悟的盾构区间，标记着工程建设进入了新的阶段
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      滩稻区间全长842米，与白泉直线距离仅700米，为泉域富水黏土地层
。区间先后下穿侧穿农田机井5口、下穿滩头沟、侧穿济南东车辆段收支线等多处Ⅱ、Ⅲ级危害源，同时滩头站盾构接收是济南地铁建设中首个运营趁魅站盾构接收
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      为攻克施工难度大，危害多的因素，项目提前预案模拟，设置掘进试验段，接纳自动化监测设备监测，组织多方专家论证计划，顺利通过全部危害源
。为确保接收宁静，集团首次接纳钢套筒工艺进行盾构接收，包管盾构机出洞后，刀盘内外土压力处于平衡状态，有效制止水土流失，减小对周边情况的扰动，大幅度提高了接收的宁静性，顺利完成既有地铁运营趁魅站的盾构接收施工
。
      接下来项目部将连续增强现场治理、不绝优化盾构施工工艺，宁静第一、保质保量完成盾构施工
。同时项目将吸取经验，再接再厉、主行动为，争取尽快完成区间掘进施工，为3号线二期工程全线领悟涤讪基础，助力新时代现代化强省会建设
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