第二版
牟晓岩董事长加入济南新建至济阳区 （起步区）有轨电车工程开工运动
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9月27日，济南新建至济阳区（起步区）有轨电车工程在集团济阳区2020年市政设施革新工程项目部举行开工运动。济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌宣布项目开工，总经理王伯芝主持运动。济阳区委书记秦蕾，区委副书记、区长黄晓广，市城乡交通运输局副局长毛贤强，市国资委副主任沈文涛，集团党委书记、董事长、总经理牟晓岩加入运动。
蓝天高远，碧野流金。上午10时16分，新建至济阳区（起步区）有轨电车工程开工运动正式开始。秦蕾书记在致辞中指出，济阳有轨电车项目是落实国家“黄河战略”，推动济南“北起”战略的重大基础设施工程。各建设单位要抢抓施工黄金期，倒排工期、挂图作战，掀起大干快干热潮，实现建轻轨与建都会相得益彰，打造万众期待的民生工程，为新城济阳跨越式生长和高质量生长作出积极孝敬。
市城乡交通运输局副局长毛贤强在讲话中指出，打造轨道上的济南是深入贯彻落实市第十二次党代会精神的重要举措，济阳有轨电车项目对增进黄河流域生态� ；ず透咧柿可ぞ哂兄匾庖�。宽大建设者要发挥铁军精神、工匠精神，树立宁静至上、质量第一的责任意识，科学组织、精心施工，努力把有轨电车工程建设成为人民满意的定心工程。
市国资委副主任沈文涛强调，济阳有轨电车项目的顺利开工，是都会轨道交通生长的又一丰富结果，是落实“黄河战略”、强化新旧动能转换的重要举措。希望各参建单位能够紧紧抓住新一轮生长的战略机缘，加速项目建设程序，推动项目早日建成通车，为强省会建设作出新的更大孝敬。
10时52分，王伯芝总经理一行来到集团新建至济阳区（起步区）有轨电车工程项目部，详细了解了现场施工组织治理情况并给予充分肯定。
牟晓岩董事长介绍了集团建筑工业化、预制拼装施工工序等有关情况。他体现，作为济南市首条开工建设的跨黄河都会轨道交通项目，济阳有轨电车是支持“北起”和“携河生长”的重要交通基础设施。集团全体参建人员将继续抢抓有利时机，主动继续作为，统筹做好工程建设与疫情防控各项事情，全面抓好项目宁静、质量、文明施工和进度治理，努力建设优质工程、精品工程、廉洁工程，以实际行动喜迎党的二十大胜利召开。
加入运动的领导另有济阳区、市城乡交通运输局、市国资委等有关部分卖力人，集团党委副书记、副总经理刘相华。
济阳有轨电车途经历城区、起步区和济阳区，是连接济南中心城区与济阳区、起步区的重要轨道交通线路，被列为省市重点工程。项目线路起自济南东站，沿凤凰路、黄河大道、G220、灼烁街、正安路走行，止于济阳北站，全长约36.1公里，设站16座，建设济阳北车辆段1处。作为济南市首条开工建设的跨黄河都会轨道交通项目，与地铁差别，有轨电车制式以地面敷设为主，充分利用济南黄河凤凰大桥、黄河大道一期工程、济阳区市政设施革新工程等预留轨道交通空间和地下通道进行敷设，建成后将发动沿线加速都会更新，增进工业转型，实现以城聚业、以业兴城的目标。
