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旅游路东延工程项目在路面水稳结构施工中
，引用了水稳下层边部钢模板施工装置
，取代了原有钢支撑侧模施工
。该施工装置包括钢模板和拉杆装置
，所用的钢模板为槽钢
，拉杆装置为钢丝及锚固钉
。

所述的钢模板每隔1.5米设有牢固孔；所述的拉杆一端为H型结构
，一端为O形结构
，两端结构互成180度
。该装置使用时首先凭据丈量放线将钢模板立放于水稳结构边部
，进而将拉杆H端水平穿过牢固孔后
，旋转90度拉紧；最后将锚固钉穿过拉杆O形端
，并埋设在地面上
，以抵达模板加固的作用
。

该水稳下层施工装置结构强度高
，且整个支撑结构与地面牢固牢固
，随着水稳施工的压实
，模板张拉体系可实现自锁
，越发稳固
，不但可以有效地避免了支撑体系在施工历程中容易倾斜的问题
，还使得边部碾压越发到位；相比较原有三角钢支撑侧模
，本装置使用钢丝取代原有三角钢支撑
，更易加工、操作便当
，极大地缩短了施工工期
。1180米门路水稳施工中
，全部使用该装置
，累计降低人工本钱10万元
，质料本钱15万元
。

(五分公司  王健)